有了車，**要定期檢查汽車的零部件，因為汽車上各種油液就像我們身上的血液一樣重要。

然而有些車主要么粗暴用到干，等汽車報警了再添，要么等到做保養時，4S店說換就立馬換。

實際上，油液用久了會變質無效，但更換太頻繁對汽車又不好，所以，只有做到有規律地更換汽車油液，才能減少汽車的毛病。

以下整理了各類油液的更換周期，各位車主朋友可要睜大眼睛看清楚了。

 

1、剎車油

 

剎車油又叫制動液，通過均勻傳遞壓力來實現剎車，具有傳遞能量、潤滑、散熱以及防腐防銹四大作用。

其更換周期一般比較長，所以大多數情況下，只需偶爾檢查一下它的液位是否處于正常狀態即可。

制動液雖然更換周期較長，但由于剎車系統總會有磨損，同時剎車油也會吸收空氣中的水分，發生氧化、變質等，時間長了會導致剎車油渾濁且沸點下降，效果變差，引發剎車失靈。

 

更換周期：2年或4萬公里。（剎車油好壞關乎駕駛安全）

 

2、機油

 

如果說發動機是汽車的心臟，那機油就是發動機的心頭血。

發動機中有很多互相摩擦的金屬部件，摩擦速度快，表面粗糙，工作溫度高達400°C—600°C。工作環境如此惡劣，只有合格的潤滑油才能降低發動機的損耗。

不同類型的機油成分不同，更換周期也不一樣：

1、礦物質機油含有較多雜質，油品性能差，需要經常更換。

2、全合成機油幾乎不含雜質，穩定性和抗衰性遠超礦物質機油，可用較長時間。

3、半合成機油利用礦物機油和全合成機油調配而成，效果和價格都介于兩者之間。

3、助力轉向油

 

助力轉向油有助于減少助力轉向泵的磨損，主要起傳遞轉向力和緩沖的作用。助力轉向油的質量好壞將顯著影響駕駛手感，減輕駕駛員轉向力度的作用。

 

其日常檢查步驟有點類似于前面的機油檢測，如果你愛車采用的是電動助力轉向，可以不用添加。

在日常用車中，車主可自行通過液位判斷油液是否虧損，正常的助力轉向油一般較為透明，且顏色偏紅，如果顏色渾濁偏黑，說明質量有問題或使用時間過長。

 

更換周期：

1、每半年檢測一次，出現損耗則需要及時補足。

2、2年或4萬公里**更換一次。

 

4、防凍液

 

防凍液能使發動機以正常工作溫度運轉，冬天可以避免冷卻液凍結，夏天可以防止鍋爐開鍋，對散熱器和氣缸有重要保護作用，全年都要使用。

對一般車主來說，主要檢查液面高度是否處于正常狀態即可。

冷卻液除了具有“冰點低、沸點高”的特點外，還具有防腐蝕和防水垢的作用。與制動液一樣，它的更換周期也比較長。

 

更換周期：

1、防凍液的使用年限為3-5年或10萬公里。

2、保質期內每隔半年都需要檢查液面高度，補足至正常范圍。

3、在過期前**更換一次防凍液。

備注：不同品牌、不同型號的防凍液不可混用。

 

5、變速箱油

 

變速箱油是保持排檔系統清潔的油類用品，可保證變速箱正常工作，還有助于延長傳動裝置的壽命。

1、自動變速箱油和手動變速箱油的成分是不同的，不可混用。

2、變速箱油渾濁或損耗都會造成損害，導致變速箱配件不正常磨損。

6、玻璃水

 

玻璃水恐怕是大家最熟悉，且自行動手添加最頻繁的汽車液體了，日常去除擋風玻璃上的灰塵、樹膠、鳥屎以及高速公路上的蟲膠等都必須靠它。

其液位的檢查相對簡單，發現少了及時添加即可，車主們也可在車上常備一瓶玻璃水。

這里要特別提醒的是，不同品牌的玻璃水防凍能力有所差異，車主朋友需根據實際情況選擇添加，例如北方的車主在冬季就應選擇防凍能力更好的玻璃水。

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